原创 （新春走基层）广西特级女技师检修铁路货车“心脏陈华今晚就赌一个胆” 保障春运安全
中新网柳州1月22日电 (蒋少阗 孙赟飞 肖韶佳)日前，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)柳州车辆段检修车间制动室内，职工们正在对30多套120主阀和紧急阀等进行检修作业。
春运以来，铁道线上满载电煤、粮油和果蔬等物资的货物列车往来穿梭。“120主阀是货物列车制动的重要部件，特别是现在运输繁忙时期，检修质量好坏直接关系到春运期间安全保障。”国铁南宁局柳州车辆段职工邓小良介绍。
44岁的邓小良，已经在制动钳工的岗位上工作了20多年，积累了丰富的120主阀检修和研磨经验。2024年，她成为国铁南宁局首批特级技师之一，是货车检修系统中唯一的女职工。
邓小良负责检修的120主阀是铁路货物列车运行安全保障的关键部件，被誉为铁路货车的“心脏”，每个主阀内部有20多个通路，就像人体的血管一样，连通着货车的各个风缸。它的性能好坏，直接决定着列车能否停得住、停得稳、停得安全。
120主阀中间最细的孔径只有0.2mm，对阀体的清洁度和平整度都有极高的要求，哪怕是一根头发丝、一滴水珠在里面都可能带来严重的安全隐患。春运以来，心细如发的邓小良先后发现阀体有异物、裂纹和磨损过限等多个隐患故障，并有效处置。“有邓姐在，我们工作就特别踏实。”与邓小良同个班组的曾乙洋夸道。
每一次进行120主阀检修时，邓小良都会暗暗告诉自己，仔细、仔细、再仔细，一定要保证组装质量。二十多年来，经过她检修的制动阀超10万套，从没有过任何故障反馈。
邓小良不仅检修技术好，创新能力也很强。空闲时间，她主动带领职工们开展技术攻关，共同解决制动阀检修质量方面的相关技术难题。她主持的《提高KZW-A型空重车调整阀一次性检修合格率》攻关课题荣获广西质量成果奖二等奖。
“现在正值春运，确保每一辆货车的‘心脏’健康，不仅是我的工作，更是我的职责所在。”邓小良说。在春运40天中，邓小良所在的内制动班组将坚守岗位、精检细修，全力保障每一趟铁路货物列车的运输安全。(完)
对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
黄永宏表示了谨慎的乐观，相信会有成果。他认为，中美关系是区域和全球的核心议题。中美目前并不处在能以解决核心分歧为目标的阶段，外界也并没有如此期望。但中美双方可以在经济、防务，以及气候变化、巴以冲突等问题上达成共识，并且应该持续推进这种共识，以保证任何可达成的或之前达成共识的事情，不会被其他问题干扰。
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