中新网银川1月4日电 (记者 杨迪)记者4日从宁夏交通运输厅获悉，自1月2日起，宁夏交通运输部门对宁夏高速公路、普通国省干线和农村公路进行持续排查。截至1月3日18时，宁夏公路第二轮地震灾害排查工作基本完成，交通设施运行稳定。

开展公路路网第二轮地震灾害排查工作。宁夏交通运输厅 供图

地震发生以后，宁夏交通运输厅迅速启动四级地震应急响应，持续对公路基础设施和设备进行安全隐患排查工作。截至1月3日18时，宁夏交通运输部门累计投入人员6105人次，排查高速公路3961.208公里，桥梁4476座，涵洞4478道，隧道15座；排查普通国省干线4615.826公里，桥梁1092座，隧道6座；排查农村公路29488公里，桥梁3891座，涵洞26882座。宁夏高速公路、普通国省干线、农村公路正常通行。

与此同时，宁夏交通运输部门加强对客运、货运企业的安全监管，储备充足运力，为群众提供安全、便捷的出行服务。交通运输执法部门加强路巡路查，维护良好道路运输秩序，积极协调相关部门，为运输车辆提供通行便利，保障重点物资和应急物资的及时运输。(完)

　　招联首席研究员董希淼对中新财经记者表示，我国目前已经建成全球最大的银行市场，全球第二的保险、股票、债券市场，金融业规模巨大，但在全球的竞争力和话语权仍需进一步提升，应以加快建设金融强国为目标，推动金融高质量发展，努力实现从金融大国向金融强国的历史性转变。

　　光大银行金融市场部宏观研究员周茂华预计，年内消费者物价将延续回升态势。主要是消费需求修复，有望带动商品和服务消费逐步改善；原油价格反弹及服务需求释放，服务类价格将平稳增长。但另一方面，国内供给领先于需求恢复，生猪产能充裕，日用消费品供应充足，将使物价走势温和。

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。