原创 （粤港澳大湾区）粤港澳大湾2023澳门正版资料免费更新区水上航线迎来节前客流高峰
中新社广州1月20日电 (郭军 朱杰)随着春节的临近，乘坐客船往来粤港澳大湾区的客流呈现逐步增加的态势。据广东海事部门20日通报，粤港澳大湾区水上航线目前已迎来出行高峰，客流主要以出境旅游、海上大桥游和往来探亲为主。
据悉，粤港澳大湾区各地港澳客船航线今年春运期间预计开航超5600个航班，发送旅客达39.2万人次，同比增长5.9%。
今年是深中通道开通后的首个春运，各水路口岸港澳航线纷纷增开航班满足旅客出行需求，多个航线可以海上看深中通道和港珠澳大桥。其中，广州琶洲港澳客运口岸每天的航班从6个增加至12个。珠海横琴、湾仔往返澳门的渡运航班将增至每日68个，往返香港的航班，将由平日的24个增至32个。中山客运港新开通至澳门氹仔的航线，以满足旅客的出行需求。
广东海事部门强化珠江口海事监管与服务保障一体化，在各船舶交管中心设立春运服务保障专台，结合AIS(船舶自动识别系统)、雷达、电子海图、VHF(甚高频)等信息化手段，为高速客船提供更加智慧便捷的水上交通组织、助航、信息服务，确保高速客船航行安全。
春运前夕，广东海事部门还对投入运营的所有高速客船开展了全面“体检”，确保船舶适航、船员适任。广东海事部门还增派海巡船艇、海事直升机、无人机，加强对珠江口高速客船航经水域的巡航值守。(完)
揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。
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