原创 （新春见闻）“东南亚水2023年今晚澳门果快线”春节带货忙
中新社湖南怀化1月28日电 题：“东南亚水果快线”春节带货忙
作者 付敬懿 张卓
“总算忙完春节前这一波生鲜水果爆炸式增长的发运量。”1月28日农历大年二十九，湖南怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄坚守年前最后一班岗后，将迎来难得的假期。“假期末，水果班列又会陆续抵达。”
临近春节，中国国内生鲜水果市场需求旺盛。在怀化国际陆港，一批批来自东南亚的香蕉、榴莲和龙眼等“水果班列”完成装卸分拨后，便马不停蹄地转运至长沙、南昌等中部地区市场，丰富当地民众的春节“果盘”。
“这个月以来的货值，快抵得上过去一年。”雷明雄说，2024年怀化国际陆港冷链班列共发运210标箱，货重约2523.61吨，货值约1285.61万元(人民币，下同)，而今年截至1月26日已运输生鲜水果108标箱，货重约1571.67吨，货值约1180万元，一条“东南亚水果快线”正悄然形成。
湖南友粟国际贸易有限公司董事长唐友如表示，自开通万象至怀化东南亚水果冷链班列以来，公铁联运、末端冷链物流随到随送等全程紧密配合的方式，让水果从果园采摘到端上中国消费者的餐桌，全程不足5天时间。
“水果就是卖新鲜，春节市场需求量不断增加，多来点货就能多赚一点，我计划今年增加从陆港拿货的比例。”从泰国订购龙眼，通过怀化本地企业利用陆港冷链班列进口并在本地销售，怀化市兴达精品水果批发行负责人邹荣华经历了一年中最忙碌的时期，也看到了新商机。
怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员单位之一，也是湖南唯一的东盟货运集结中心。开工建设仅三年多，怀化国际陆港已开通铁海联运及中老、中越、中缅等7条国际铁路物流通道，吸引西部陆海新通道70%的货物南下通达东盟、链接全球。
“按照计划，昆明至怀化冷链图定班列将在今年4月全面启动运行，每月运量达10列。”在云南从事商贸流通业20多年的唐友如，如今着手运作昆明至怀化国际陆港冷链专线，推动怀化建设东盟进境水果和云南蔬菜、花卉物流分拨中心，不断提升“带货”能力。
2023年以来，怀化国际陆港就以湘鄂赣“三省合作协议”为基础，推进公、铁、水、飞等多种交通方式合作共享，扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作及湖南省内各市州横向合作，在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作，构建起中部地区与东盟的“黄金大通道”。
怀化还将打造成以冷链物流为特色的陆港。怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君表示，2025年冷链班列运输量有望突破300标箱，下一步将加强与周边地区合作，共同开发冷链物流市场，同时发挥现有冷链物流平台优势，出台更优惠政策、提供更优质服务，进一步提高物流时效。(完)
12。增强金融服务功能。鼓励自贸试验区内非金融企业和金融机构与共建“一带一路”国家金融机构创新合作方式、深化交流合作。支持境外金融机构在自贸试验区依法依规新设银行、保险、证券等法人金融机构。将自贸试验区内中外资银行分行级以下分支机构（不含分行）设立、变更、终止和高级管理人员任职资格核准事项，保险支公司及以下分支机构设立、迁址、撤销和高级管理人员任职资格核准事项，由事前审批改为事后报告。鼓励银行业金融机构按照法治化、市场化原则加大对自贸试验区基础设施及配套设施建设的金融支持力度。支持在自贸试验区内综合保税区开展期货保税交割、融资租赁、仓单质押融资等业务。
中国国务委员、公安部部长王小洪访问缅甸，同缅甸国家管理委员会主席敏昂莱举行会面，与缅甸内政部部长雅毕共同主持了中缅第七次执法安全合作部长级会议，并会见了缅甸移民和人口部部长敏载。由于这次是中国负责安全的高级官员访问缅甸，安全合作自然是双方聚焦的重点，比如深化执法安全合作，在打击电诈网赌、反恐、禁毒、湄公河流域执法、重大项目安保等领域加强合作等。这是中国对外安全合作的一个缩影，对外界来说，准确理解这些访问活动的意涵，将有助于读懂中国的安全观，这很重要。
冯栢文对《环球时报》记者说，澳中两国近期就葡萄酒和风塔达成共识是一个积极进展。这标志着两国具备建设更加顺畅贸易关系的潜力。他同时提到，中国近期终止对澳大利亚进口大麦征收合计80.5%的反倾销税和反补贴税，为澳大利亚大麦出口商重新进入中国市场铺平了道路。
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