1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机待发。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员操控“钱塘号”盾构机掘进。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机待发。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员在“钱塘号”盾构机查看运行情况。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员在“钱塘号”盾构机内部遥控设备。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机内部场景。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机刀盘转动、掘进。中新社记者 王刚 摄

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　这些地区分别是吉林、江苏、重庆、浙江、湖北、四川、北京、山东、内蒙古、甘肃、福建、宁夏、河北、新疆、贵州、辽宁。天津则与全国增速持平。

　　有受访房产测绘人士表示，预售商品房的面积是根据建筑设计图纸预测出来的，在房屋建设过程中，可能存在部分区域设计和施工调整，最终在房屋竣工后实际测绘时，产生面积差异，个别商品房项目甚至可能出现交房实测的公摊面积变化较大的情况。以套内面积计价，可以更好解决面积差异带来的房款结算问题，也可避免一些矛盾纠纷。