原创 中国著名海岸管家婆特一肖必出特一肖和近海工程专家邱大洪逝世
中新社大连1月11日电 大连理工大学11日发布讣告称，中国科学院院士、著名海岸和近海工程专家、大连理工大学教授邱大洪，因病医治无效，于11日10时02分在大连逝世，享年95岁。
邱大洪祖籍浙江省湖州市，1930年4月6日出生于上海市。他1951年7月毕业于清华大学土木工程系，同年到大连工学院(现大连理工大学)任教，历任土木系海动研究室主任、土建勘察设计研究院总工程师、海岸和近海工程国家重点实验室主任，1991年当选为中国科学院技术科学部委员(院士)。
邱大洪主持设计中国第一座现代化渔港——大连渔港、第一座现代化原油输出港——大连新港等国家重大工程，主持筹建海岸和近海工程国家重点实验室，参与创建中国第一个海港工程专业，编著中国高校港口工程专业第一部教材——《港及港工建筑物》。
讣告称，邱大洪先生将其一生奉献给中国海洋事业，是中国浅水非线性波浪理论研究的开拓先驱，是国内最早研究海浪不规则性课题的学者之一，是中国提出和解决波浪渗流问题的第一人，是新中国现代化港口工程建设的开拓者，为中国港口、海岸和近海工程领域的科技创新、人才培养和重大工程建设作出了卓越贡献。(完)
该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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