中新网广州1月14日电 (郭军 吴静 方铭建)1月14日春运首日，广东海事部门在琼州海峡开展“海陆空”立体联合巡航执法行动，全力保障琼州海峡客滚运输安全畅通。

据广东海事局介绍，本次巡航由南海海巡执法总队和湛江海事局联合开展，以中国最大的海上公务执法船“海巡09”轮作指挥船，联合“海巡0927”轮、海事直升机、无人机等组成巡航编队，重点巡查琼州海峡进出港航路、事故多发水域通航环境和船舶交通秩序，巡检定线制水域导助航设施工作效能是否正常，伴航客滚船进出港，加强对客滚船、过往商船、渔船等船舶动态监管，为春运“大考”提供可靠的海上交通安全保障。

1月14日，广东海事部门立体护航琼州海峡客滚运输。方铭建 摄

同时，湛江徐闻海事处智慧监管中心的执法人员加强智慧监管与服务保障，做好琼州海峡进出港航道的水上交通指挥。

本次联合巡航出动海事执法船艇3艘、直升机1架、无人机3架，并结合“商渔共治”开展了对琼州海峡定线制水域违规碍航渔船的管控行动。

根据平台预约数据预测，春运首日琼州海峡开行260个客滚船航班，运送过海旅客约7万人次、车辆超2万台次。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。