中新社台北1月11日电 (记者 路梅)乙巳年春节即将来临，“2025台北年货大街”11日在迪化街正式开市。

今年恰逢台北年货大街30周年，台北市以“年货三十”为主题，推出一系列特别活动，以进一步提升年货大街游逛品质，吸引更多游客。

1月11日，“2025台北年货大街”在迪化街正式开市。中新社记者 路梅 摄

今年的年货大街将持续至1月27日，推出“畅行三十”无烟年货大街；“走春三十”串联全市十大年味商圈设计特色旅游路线，永乐广场上的“福蛇来送喜”闯关游戏设置高额奖品；“Buy年三十”邀集大稻埕逾30家开业超过三十年的老店及台北市百家特约店家提供专属优惠，并在网购平台直播卖货。

1月11日，“2025台北年货大街”在迪化街正式开市。图为民众在年货大街体验写春联。中新社记者 路梅 摄

台北年货大街创始于迪化街，是每年春节前台湾民众和各地游客游览购物、品尝美食的热门去处。其中包括主打美食的迪化街商圈、荣滨商店街、东门永康商圈；主打购物的台北地下街、后站商圈、华阴街北车商圈、沅陵街商圈、四平阳光商圈；以及兼顾游戏娱乐及小吃的宁夏、艋舺夜市等。

据悉，高雄市“三凤中街年货大街”、新北市“2025新北好年味”、桃园市“南华街年货市集”、台中市“天津路年货大街”、台南市“台南眷村年货大街”、屏东县“潮州春节市集”等传统年节市集活动也将在近期陆续举办。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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