中新网上海1月20日电 (记者 殷立勤)记者1月20日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路今年春运以来首个周末共发送旅客581.7万人次。1月20日预计发送旅客300万人次，计划增开旅客列车382列(其中直通旅客列车243列，管内旅客列车139列)、对352列动车组列车进行重联运行、加挂车辆91辆。同时，1月20日起，上海四大火车站(上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站)全部进入通宵运营模式，候车室同步24小时开放。

铁路上海站工作人员引导旅客有序验票上车。中新网记者 殷立勤 摄

据悉，今年春运启动以来，长三角铁路已累计发送旅客超1569万人次，日均发送旅客达261.60万人次。农历小年将近，春运客流攀升，中国铁路上海局集团有限公司持续加大运力投放，增加临客开行密度，自1月20日起开行夜间高铁，努力满足旅客出行需求。

旅客在铁路上海站站台上寻找列车车厢位置。中新网记者 殷立勤 摄

旅客在铁路上海站南广场查看手机上的乘车信息。中新网记者 殷立勤 摄

为提供旅客温馨、顺利的出行体验，铁路上海站将加强照明、空调、饮用水等设备设施维护，“心尚”服务工作室以及部分商铺夜间也将同步开放，满足夜间到站的旅客候乘需要。该站在电梯、站台、进出站通道等人流集中场所增派人手，加强现场引导和安全提示。各站区安检口开足安检仪、采用“双手检”。同时，铁路上海站北进站口完成升级改造，增加3个安检通道，尽可能缩短旅客进站时间。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨，沪指收复3000点后出现跳水，午前涨幅收窄。午后股指重返升势，尾盘两市狂飙，沪指再度收复3000点关口。