原创 （新春走基一肖一码1OO%中奖澳门层）星夜光影守护者
中新网佛山1月26日电 题：星夜光影守护者
作者 夏文博 程志远 郭军
23日0时40分，夜幕笼罩，清冷的月光穿透厚重的云层，像碎银般稀稀落落地洒在佛山西站的站台上。
一声若有若无的“滴滴”声幽幽传来，在空旷的车站里轻轻回荡。循声望去，6个光影在钢轨间敏捷地穿梭，在冷月的映照下，身影被不断拉长、缩短，成为一道动人的风景。
快步走向光影当中，才知晓这6个光影是6名身着反光衣的铁路工人，他们是广铁集团广州南高铁工务段佛山西探伤工区的探伤工，正在对广州南至佛山西5公里区段的钢轨伤损进行复核。
今年春运期间，佛山西站预计到发旅客156万人次，加开列车111列，密集开行的高铁列车让钢轨每天都承受着巨大压力。
“大家注意安全，不要放过任何伤损隐患！”吴庆坤在一条钢轨股道上边推着黄色的小车(路轨探伤仪)边强调着安全事项。他是6人小组的负责人。其他5人中，1人执行现场行车防护，2人同时推着黄色小车在不同股道上探测，另外2人眼睛实时盯着黑色“平板”式的探测装置，该装置时不时还发出钢轨波形异常的报警声。
“坤哥，这个图像不对啊！”唐卫辉的小车屏幕上闪出一条竖线，这是存在疑似伤损的征兆，于是他立即向吴庆坤报告。
吴庆坤快步上前，接过仪器。看着屏幕上的这条竖线，皱起了眉头。他将小车前后推拉，使竖线变到最长，分析此处伤损深度。同时，迅速从口袋里拿出《钢轨伤损明细》查找，得知该伤损去年12月23日检测的深度为3.1mm，便招呼身后的董培伟：“老董，快拿仪器测一下，这条竖线不太正常，伤损肯定不止3.1mm了。”
董培伟快步上前，蹲下身子，只见轨面上有一条鱼鳞状的裂纹，像是被浅浅铲了一刀。他拿起钢尺，测量伤损长宽尺寸，随后向吴庆坤汇报：“伤损长52mm，宽22mm。”
“伤损长宽变化不大，再测深度！”吴庆坤对董培伟说道。
董培伟手持着“平板”上的探头，在钢轨表面缓缓滑动，迅速找到了钢轨伤损最深处的异常波段。他固定好仪器，使波形稳定，测量伤损最深处为6.2mm，符合正常伤损指标。
吴庆坤还是不放心，又亲手测量了一遍，与董培伟测量的数值一致，他悬着的心这才放了下来。
吴庆坤小心翼翼地拿起油漆笔，在钢轨轨面上勾勒出伤损的轮廓，详尽地记录着测量的实际尺寸。6人又再次投入了后续伤损检测作业中。3个多小时的作业，他们共复核伤损21处，平均不到10分钟复核一次。
3时52分，6人终于顺利完成了该区段的钢轨表面伤损复核。当他们走出佛山西站时，厚重的云层已散去，皎洁的月光温柔地掠过他们疲惫的脸颊，身上的光影越发闪亮。此时的吴庆坤拿出手机放出了他最喜欢的《月半小夜曲》，伴随着美妙的音乐旋律，6人踏上了返程的汽车。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
药物预防不能代替疫苗接种，只能作为没有接种疫苗或接种疫苗后尚未获得免疫能力的重症流感高危人群的紧急临时预防措施。可使用奥司他韦、扎那米韦等药物，建议在发生流感病毒暴露后48小时内及时应用。
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