杭州市滨江区沿江区域提升改造工程。浙江省水利厅 供图

中新网杭州1月10日电(王逸飞)10日，记者从浙江省水利厅获悉，随着舟山市普陀区海塘安澜工程(小郭巨五星社区海塘)日前正式签发开工令，该省海塘安澜千亿工程已累计开工1009公里，提前一年完成开工1000公里的“十四五”规划目标。

浙江拥有全国最长的海岸线，且河口潮差大。该省2021年发布的《浙江省海塘安澜千亿工程行动计划》提出，要在全国率先系统推进海塘安全提标、生态提质、融合提升、管护提效，建设“安全+”多功能融合海塘，规划到2025年开工建设1000公里海塘，到2030年改造提升2014公里海塘。2022年，海塘安澜千亿工程纳入浙江省政府民生实事。

据悉，随着1009公里海塘迈入建设期和完工期，浙江的海岸线正迎来大跨步升级，从防御线向高质量发展带、高品质生活廊复合蝶变。

在筑牢“生命线”方面，截至目前，该省100年一遇及以上海塘占比已从15%提高到29%，485公里病险海塘正在实现全面提标加固，消除了防洪御潮的薄弱点。

为擦亮“风景线”，浙江各地结合当地实际情况，创新生态治理方式，全面保护海塘岸带生态资源，或为海岸生物留出迁徙通道，或在海岸线种植红树林、防护林，开展滨海候鸟栖息保护等，促进海岸带生态系统的修复和保护，打造了如“超级碗”生态湿地系统等，形成湿地公园，改善海塘沿线生态环境。

海岸线也在成为“幸福线”。浙江创新实施“安全+”做法，将海塘与沿塘道路、公园、绿化等融合，为“融塘于城”“还塘于民”“兴塘于业”创造条件，集合新产业、新业态，为该省沿海地区高质量发展注入了新动能。(完)

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。