原创 粤琼协作 琼州海峡澳门2024免费资料大全春运运能预计同比提升约两成
中新社湛江1月13日电 (梁盛 谢剑锋)广东省湛江市人民政府新闻办公室、海南省海口市人民政府新闻办公室13日联合召开琼州海峡春运服务保障新闻发布会,预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班超270班,高峰期超340班,整体运能同比提升约20%。
记者从会上获悉,春运期间,琼州海峡预计旅客运输量为497万人次,同比增长3%;车辆运输量为118万辆次,同比增长5%。进岛高峰期预计在1月23日至27日,出岛高峰期预计在1月22日至27日和2月1日至5日,其间出岛车辆和旅客单日最高峰预计分别超2万辆次和10万人次。
据介绍,在港航调度和安全通航方面,湛江、海口两地不断加强沟通协作,按照“人车等船、即装即卸、快装快卸”的原则,船舶、港口企业做好车客装卸协同,提升装卸效率,同时优化调度机制,根据客流预测和气象情况,协调及时增开航班,并针对节前、节后进出岛车辆疏运压力不平衡的情况,完善互助放空支援机制,确保运力利用最优化。
据了解,今年春运,海口秀英港新增3个泊位,琼州海峡南岸港口泊位由22个增至25个,进一步提升港口吞吐能力,还新增2艘新能源车运输专用船,每船能运输约160辆新能源汽车,总投入客滚船舶由53艘增至55艘。琼州海峡北岸4个港口、29个泊位将全部投入使用,比去年春运新增4个泊位。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。