原创 “修足、美容、体检”新澳门免费资料大全 南铁列车焕新以待迎春运
中新网南昌1月13日电 (刘力鑫)2025年春运将于1月14日启动。13日，春运前夕，探访位于江西南昌的中国铁路南昌局集团有限公司(下称“南铁”)南昌车辆段和南昌机务段，只见处处都是一派热火朝天景象，铁路工作人员正忙着检修整备一辆辆旅客列车和机车，确保各车辆以最佳状态迎接春运的到来。
“春运期间车体需求量大，我们请这几台烧煤的‘老伙计’出山，为旅客出行发挥余热。”在南铁南昌车辆段的检修车间内，正在检查25B型客车状态的客车检车员杨龙表示，和常见的普速列车不同，该型号的列车没有空调，取暖、烧水都要依靠燃煤锅炉。杨龙和同事们需要在车体上线运营前，确认焚火试验正常、循环水暖无泄漏。“我们把车修好、把煤烧暖，虽然用的是老车型，但旅客体验保准不会差。”
停靠在另一条股道的复兴号CR200J动力集中型动车组正在经历春运前的最后一次全面检修。客车检车员们手持检车锤，在车底、地沟重复弯腰、下蹲、敲击等动作，对列车走行部、制动系统、悬吊件等关键部位进行全面体检。车下检修热火朝天，动车组内，南铁南昌客运段直达车队质检员郑佳和同事们也正在进行客运整备作业。
“必须保证‘点’上拾掇干净，‘面’上才能整洁。”郑佳边用抹布擦拭座椅扶手，边介绍清理的关键点。她和同事们既要保障基础卫生，还要更换整理卧具、定位检查备品，确保车容整洁、备品完备。
春运期间，机车(俗称“火车头”)走行距离会相应增加，机车轮对的损耗也会加剧。在南铁南昌车辆段整备车间，一群被称为“足浴天团”的铁路工作人员，正在对机车轮对进行细致的检查和维护。
轮对在预热好的镟轮床内安放妥当后，机车钳工唐志军手持专业工具，仔细检查并打磨掉轮对上的微小缺陷，并根据需要清理齿轮箱内部，添加润滑油，确保轮对运转顺滑。这一系列操作，如同给轮对做了一场舒缓“按摩”，让机车行驶更加顺畅。
在南铁南昌机务段安全生产调度指挥中心，调度员周云峰正盯着眼前屏幕，通过手持电话飞速下达指令。安全生产调度指挥中心是机车运行的“大脑”，负责生产调度、机车运用、机车检修和整备生产等计划落实的集中指挥。春运期间临客剧增，周云峰的工作节奏大幅加快，他需要在短时间内高效协调机车和人员，保障列车准点运行。
周云峰和同事们既要实时分析列车运行状态，主动提示和盯控机车乘务员，还要随时处置机车乘务员们值乘时遇到的“疑难杂症”，遇到特殊情况，他们还需要联系机车乘务员、专业工程师、厂家技术人员实时连线、“把脉问诊”，提供精准指导，确保列车运行安全。
春运将至，南铁南昌车辆段和南昌机务段的工作人员坚守在各自岗位上，紧张有序地对车辆的各个部位进行着认真全面的检修整备工作，全力为旅客安全出行保驾护航。(完)
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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