原创 广东深圳首条海底隧道——妈湾海底隧4949澳门精准免费大全道正式通车
1月21日,深圳首条海底隧道——妈湾海底隧道正式通车, 妈湾海底隧道连接前海与大铲湾港区,起于月亮湾大道,向北穿越前海湾,止于西乡大道,道路全长约 8.05 km。地下道路等级为城市快速路,双向六车道,设计速度80km/h;地面道路等级为城市主干道,双向六车道,设计速度40km/h。 妈湾海底隧道的建成,连接起深圳南山港区的疏港货运通道,兼顾联通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通。还能实现前海片区客货分离和过境交通分流,实现城市发展空间拓展与整合。(记者 索有为 韦杰夫 制作 徐妙巧)
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
据政府数字,今年度预计烟草税收入为约94亿元,较上年度80.8亿将增加超过10亿元收入。香港吸烟与健康委员会一直提倡增烟税,近日再促请政府大幅增加烟草税75%,每包烟平均零售价增至115.5元,烟税占75.76%。(中新经纬APP)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。