中新网1月11日电 据韩联社报道，当地时间1月11日，韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会表示，济州航空失事客机的黑匣子，在飞机撞毁前4分钟停止记录，导致部分记录缺失。

当地时间12月29日上午，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。图为消防人员进行灭火。

据报道，韩国航空铁路事故调查委员会表示，美国国家运输安全委员会对事故飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器进行分析后发现，在飞机撞击机场混凝土方位角设施(航向信标台)前约4分钟，两个黑匣子均停止资料存储。

调查委员会表示，将调查数据未保存的原因。

调查委员会有关人员还表示，调查不仅依赖于这两项数据，还将通过对多种资料进行分析，尽最大努力查明事故原因。

报道称，为重现事故时情形，调查委员会正针对务安机场管制记录、事故发生瞬间影像资料、现场残骸等进行分析。

据此前报道，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午，在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　“对手和我们一样，都是没有什么退路，所以主要看谁能把握住机会，谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错，我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍，在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。

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