原创 (新春走基层)2023年澳门今晚开什么货运量逐年提升 5G赋能松滋车阳河港货运出海
中新网荆州1月15日电 (刘莉莉 吴淘淘)30米长绳缆挂着机械吊臂伸进港口船舱,抓起25吨左右磷矿石投进集卡车,运往园区分装进集装箱。1月14日,在湖北省荆州市松滋车阳河港,数辆无人驾驶集卡车满载货物在细雨中来往穿梭,一派繁忙景象。据该港口市场部部长张劲槐介绍,近年来,该港口货运量逐年提升,最近每天货物吞吐量可达4万吨至5万吨。
松滋车阳河港位于荆州上游,与宜昌隔江相望,是荆州“以港兴产、以产带城、港产联动”发展的重要抓手之一,也是武汉到宜昌段长江以南唯一设有海关监管、检验检疫查验的县级口岸。
近年来,该港借助荆州铁水公多式联运交通优势,积极对接区域内浩吉铁路、焦柳铁路、沪汉蓉高铁等铁路网,成为北煤南运、西磷东送大通道。依托湖北宜荆荆恩城市圈发展趋势,湖北港口荆港集团积极采取“筑巢引凤”措施,吸引包括宜化、嘉士利、荣成纸业、葛洲坝水泥、史丹利、温氏饲料等大量国内知名企业或临港产业集聚,港口货物吞吐量逐年跃升。2024年,松滋车阳河港口累计完成货物吞吐量达1529.92万吨,同比增加11.23%;集装箱完成10.43万标箱,同比增长22.27%。大量货物经该港运往东盟、印巴等地区。
近年来,荆州顺应时代、绿色发展,瞄准智慧港口建设,作为湖北省“以港兴园”示范港区,车阳河港积极试点技改升级,推动5G智慧港口建设,致力于打造湖北省首个、内河一流散货线+集装箱进提箱业务全流程智慧码头。
走进该港工业园区,只见生产人员已将室外操作场景“搬进”室内。“以前需要生产人员往返于30米高的场桥岸桥操控室操控设备,现在变成根据5G回传的高清视频信息、设备状态信息对场桥、岸桥进行安全监控和远程介入操控,作业更精准更安全。”荆州港车阳河港务有限公司设备维管中心主任罗权介绍,散货线+集装箱进提箱业务全流程智能化,通过5G、北斗、远控、无人集卡等技术运用,实现港口设备操作空间后移、调度指令自动派发、生产线远控和自动化运行,使港口作业达到智慧高效、绿色低碳、安全作业的目的。
这意味着车阳河港延续多年的传统码头作业和生产模式被彻底颠覆。经测算,实现全流程自动化作业后,集装箱装卸作业效率可提高2倍,节省人力成本约153万元/年,节省能源成本约32万元/年,有效促进临港经济、区域经济发展。“随着园区内企业货物出口需求增加,相应对我们工作提出了更高要求,港口智慧化功能建设及海关监管的挂牌,也助力了我们更好服务园区内企业发展,助力他们走向更大市场。”张劲槐表示。(完)
上海师范大学商学院教授、房地产与城市发展研究中心主任崔光灿对记者分析说,按套内面积计价由于面积的基础不同,单位面积的名义价格肯定会上升,但并不一定带来实际房价的上升,对于规范的企业来说,只是计价方式的变化,不会影响开发企业的总收入,对于购房人来说,也不会有购房总价的变化。
2024年以来,已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表,入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司,以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。
华福证券分析称,总体来看,当前我国经济正处于温和复苏阶段,往后看,随着经济内生动能的不断修复,预计后续将会延续回升向好的趋势;结构上来看,“依靠质优来促量稳”将是未来中国经济发展的重要特点,未来经济结构将不断改善。(中新经纬APP)