原创 （新春走基层）六旬摄影“2023澳门全年资料免费大全达人”连续25年为春运拍“写真”
中新网西宁1月24日电 题：六旬摄影“达人”连续25年为春运拍“写真”
作者 周悦翔 袁昌玲 李隽
高原冬日，见到六旬摄影“达人”郝宝君时，他刚下班，手拿相机的他与其他乘务人员略显不同。
郝宝君是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段的一名餐车指导，平日，同事们都叫他“郝叔”。
每当Z152次旅客列车在途中飞驰行进，乘务工作的间隙，郝宝君会取出口袋里的迷你相机，记录旅途中的点滴温情。
今年是郝宝君第25次用影像记录他所经历的春运，也将是他最后一次以铁路人的身份为春运拍“写真”。
多年来，郝宝君携相机跟随列车走南闯北，拍摄了30多万张与铁路有关的照片。
列车上的人物百态，高原车站的往昔面貌，青藏铁路的过去今生，以及许多珍贵的历史瞬间和鲜为人知的故事，都在他的镜头下定格。
与摄影结下渊源，是因为在20多年前的一次值乘工作中，郝宝君偶遇了几位老摄影艺术家。通过他们的讲述，让他第一次感知到，看似简单的摄影竟然蕴含着诸多奥妙，于是，拥有一台自己的相机成了他最大的愿望。
2001年，郝宝君用2000多元“巨款”买下了人生中的第一部相机。作为初学者，不会拍摄，就看书自学；遇到懂摄影的朋友，他就认真请教；不会冲洗胶卷，就去照相馆里学……很快，他便掌握了如何运用光圈、感光、快门等技巧，还能自己冲洗照片。
摄影生涯初期，郝宝君拍摄的得意之作是春运中一名列车员给旅客送水的场景，那张照片人物表情鲜活，充满故事感，不仅让同事们频频竖起大拇指，同时也被一家报社采用刊登，给了他更多的信心。
自此，郝宝君就成了摄影“发烧友”，车厢里形态各异的旅客和忙碌的乘务员，钢轨上铁路职工火热的作业场景，雪山下疾驰的列车，夜幕中大型养路机械运作时四散的火花与灯光，都被他的镜头所“捕捉”。
“我喜欢用照片记录生活和工作，我认为照片是没有文字的日记，也是没有声音的故事，回看一张张照片我能想起很久以前的往事。”郝宝君说。
从黑白照片中旅客手拿凳子却无处落座，到彩色照片里复兴号动车组宽敞的座位；从昔年除夕夜旅客用收音机搜寻春晚的信号，到如今的旅客与乘务员共度列车春晚；从人人花棉袄、编织袋的标配，到人人羽绒服、行李箱的图景……每一个春运瞬间都是郝宝君钟爱的风景。
时代在进步，郝宝君也在不断更新自己的装备和技能。从最初的傻瓜胶卷相机，到后来的单反相机、微单相机，所拥有的十几台相机“诉说”着他对摄影的执着与热爱。
几十年来，郝宝君对餐车管理和服务工作的敬业精神也始终如一：做好餐车灶台和刀具管理，保障食品安全；看到年长的旅客，帮着将饭菜送到小饭桌上；接到生病的重点旅客，安排厨房专门制作一份“病号餐”；遇到在车上过生日的旅客，自掏腰包送上一碗长寿面，并免费给旅客拍一张生日照，他的热心肠，让旅客倍感温暖。
2025年春运，郝宝君依然值乘在一线，工作空档时，他仍旧满怀热情地捕捉车厢里的故事。
“就算退休了，我还想继续拍下去，走遍各条铁路，拍摄更多的火车，然后把照片都分类好，慢慢发到公众号上，也让大家都看看我们中国铁路这幅五彩斑斓的画卷。”郝宝君说。(完)
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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