中新网乌鲁木齐1月1日电 (史玉江)2024年，新疆生产建设兵团落实水利投资87.76亿元、完成水利投资90.86亿元，同比分别增长21%、19.16%，水利建设规模、投资完成率均创历史新高。

新闻发布会现场。史玉江 摄

2024年12月31日，在新疆兵团新闻办举办的“庆祝兵团成立70周年系列新闻发布会”第九场发布会上，新疆兵团水利局规划计划处处长蒋林涛作上述表示。

据介绍，70年来，新疆兵团逐步建成了具有灌溉、供水、防洪、生态保护功能的水利工程体系，陆续建起水库149座、干支斗各类渠道3.7万公里、大中小各类灌区86处、灌溉面积2571万亩，实现了防洪减灾能力、水资源配置能力、水生态修复能力、水资源利用效率等方面的新跨越。

近十年来，新疆兵团累计投入632.74亿元，加快推进水利基础设施建设。陆续开工建设奎屯河引水工程、38团二期水利工程、224团二期水利工程等100多项水利工程。(完)

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。