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民航冬春航季即将开始 机场和航司有啥新变化？一起来了解
2024年10月27日起，我国民航开始执行2024年冬春航季航班计划，本航季将持续至2025年3月29日。新航季，机场和航司有哪些新变化？一起来了解。
2024年冬春航季，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%，国际航线进一步有序恢复。
北京大兴机场季节性航线加密显著
为迎接新航季的到来，北京大兴机场季节性航线加密显著，如海口、三亚、泉州、揭阳等。此外，北京大兴机场飞往上海浦东、上海虹桥、大连、昆明、义乌、福州、南昌、合肥等航班频次有所增加。
增加“冰雪游”航线 C919全力投入运行
针对冰雪游市场，南航重点新增上海、西安、武汉、昆明等地飞往哈尔滨的航线，同时，广州、北京大兴等地往返长白山、阿勒泰等地的“冰雪游”热门航线，每周航班量将达到160班次。作为国产大飞机的全球首发用户，东航目前已有的8架国产大飞机C919全部投入新航季运行，日均航班量达30班。
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。
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