1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）塔台上，管制员正在观察起降的航班，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄  

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）塔台上，管制员操作雷达屏幕监控飞机姿态，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）进近管制室内，管制员用无线电话和雷达管理在管制区飞行的飞机，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）区域管制室内，管制员通过观察飞机的动态和操作设备，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

图为塔台管制室内视野开阔。中新社记者 九美旦增 摄 

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　针对全年的旅游市场发展趋势，世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为，首先是消费分层，未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验，比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力，从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手，“投建运”的开发运营未来非常有必要。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。