原创 2025年春运琼州海峡车辆过海新澳2024年精准资料运输能力将提升20%
中新网海口1月2日电(记者 符宇群)记者2日从海南2025年春运综合运输服务保障工作新闻发布会(第二场)获悉,琼州海峡两岸联动,多措并举,可基本实现2025年春运期间车辆过海运输能力提升20%的目标。
发布会介绍,预计2025年春运期间,琼州海峡进出岛车辆118万辆次、进出岛旅客497万人次,分别同比增加5%和3%。其中,进出岛小客车约79万辆次,同比增长约4.9%。
海南省交通运输厅副厅长黄澎介绍,2025年春运期间,海南在秀英港新增3组滚装泊位,高峰期视情启用秀英港7#、8#、11#、14#、16#应急泊位;共投入客滚船55艘,平均日开行290班,高峰日开行350班;为货车增设5条绿色通道,设置6万平方米专用待渡场,高峰时期货车专班日均开行50班以上,可保障2500辆运送海南绿通产品的车辆出岛。同时,利用马村港至徐闻港危险品滚装运输通道富余能力,新开通普通货车滚装航班,分担海口过海货车流量压力。
在新能源车辆保障方面,海南新引进2艘平板驳船专运新能源车辆,进出岛每天至少安排20个新能源专班航次,并根据购票候补情况,适时增开航班,至少可保障每天3500辆新能源车进出岛需求。
针对车辆剧增、恶劣天气、海上交通事故等原因造成的过海严重拥堵情况,交通运输部目前已制定印发《琼州海峡客滚运输车客拥堵应急处置机制(试行)》,明确相关应急处置措施,拟采取启用应急泊位、暂停商品车滚装运输专班、减少铁路轮渡货列客列过海、减少部分港区非滚装运输作业及优化海上航行船舶交通组织等方式,妥善应对车辆和旅客拥堵情况,保障琼州海峡客滚运输航线安全畅通。
黄澎表示,2024年12月31日至2025年1月24日,海南出岛船票提前30天预售,进岛船票提前15天预售。广大司机旅客可及时关注进出岛船票的预售信息,提前买好往返票,规划好出行计划。(完)
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。