1月5日，贵州省贵阳市天气晴好，不少市民来到该市花溪区的高坡云顶滑雪场，滑雪度过周末，享受冬日暖阳。(无人机照片)中新社记者 瞿宏伦 摄

1月5日，贵州省贵阳市天气晴好，不少市民来到该市花溪区的高坡云顶滑雪场，滑雪度过周末，享受冬日暖阳。中新社记者 瞿宏伦 摄

1月5日，贵州省贵阳市天气晴好，不少市民来到该市花溪区的高坡云顶滑雪场，滑雪度过周末，享受冬日暖阳。中新社记者 瞿宏伦 摄

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。