1月23日，四川崇州，蒸笼宴烹制现场。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的蒸笼宴。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的蒸笼宴。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的蒸笼宴。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的吐火表演。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的变脸表演。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的写春联环节。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，蒸笼宴烹制现场。中新社记者 安源 摄  

1月23日，四川崇州，拜年活动上的蒸笼宴开笼仪式。中新社记者 安源 摄  

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　4月29日，有消息称，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图，用于中国版FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行核实，但未获回应。

　　专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）