原创 （新管家婆2024资料图片大全春走基层）湖北宜昌蜜桔“出海记”
中新网宜昌1月19日电 题：湖北宜昌蜜桔“出海记”
作者 郭晓莹 刘一鸣
临近春节，位于湖北省宜昌市夷陵区的洋红农贸公司的包装加工车间内，俄罗斯客商罗马(音译)仍在忙碌。他对封装好的蜜桔进行清点、核对、装车并拍照上传，随后，一车车宜昌蜜桔开启了“出海之旅”。
宜昌是中国古老的柑橘产区，“宜昌蜜桔”是当地最具代表性的柑橘品种，主要产自西陵峡口南津关以外丘陵平原地区。罗马告诉记者，他所在的公司每年进口数千吨宜昌蜜桔，当地民众十分喜欢来自中国的“甜蜜味道”。
然而，在20世纪末期，宜昌蜜桔还鲜为人知。张扬红还记得，彼时宜昌蜜桔产地交通不便，信息不畅，鲜果收购价格低，外销困难重重。他早期开办洗果加工厂，帮助乡亲们加工蜜桔，后成立宜昌洋红农贸公司，开展鲜果收购、销售等业务，逐渐打开了国内市场。
进入21世纪，宜昌柑橘产业蓬勃发展。据国家柑橘体系宜昌综合试验站站长谢合平介绍，宜昌持续实施品种培优、品质提升和标准化生产，打造“宜昌蜜桔”公共品牌，产品畅销全国各地。
“我们常常琢磨，宜昌蜜桔在北方卖得好，那更北的地方呢？我们能不能把桔子卖到俄罗斯去？”张扬红说，俗话说“物以稀为贵”，如若能把桔子卖到不产桔子的国家去，就打开了更广阔的市场。说干就干，以张扬红为代表的农业企业带着宜昌蜜桔“出海”，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家结下了“桔缘”，海外市场逐步打开。
近年来，越来越多的农业企业走出去对接海外市场，宜昌蜜桔出口量稳定增长。据统计，2024年宜昌柑橘鲜果出口逾27万吨，其中，宜昌蜜桔最大的产区夷陵区出口约13.6万吨，产值约8.9亿元，产品畅销十余个共建“一带一路”国家和地区及美洲部分国家。
“我们第一个宜昌蜜桔海外仓已在加拿大建成投用，未来将在更多国家推广。”张扬红说，新的一年，他计划优化蜜桔“出海”以后的存储、分拣、配送等环节，打通从仓库到餐桌的“最后一公里”，让宜昌蜜桔香飘更远。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
67172
6187
