中新网烟台1月9日电 (王娇妮 曲正扬)记者9日从中国海工企业中集来福士获悉，全球最新一代海上风电安装船BOREAS日前在山东烟台交付。

1月8日，全球最新一代海上风电安装船在山东烟台交付。中集来福士供图

据悉，BOREAS是目前自动化程度最高的风电安装船，由中集来福士为荷兰一家公司建造。该船长176米，宽63米，最大工作水深80米，最大升降能力达55000吨，甲板面积超7000平方米，主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机，多项关键指标均居同类产品之首。

值得一提的是，为满足清洁环保排放要求，船上配备甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，可将船舶的碳足迹减少78%以上。

时下，全球风电行业正处于快速增长期。BOREAS交付后，将在欧洲海上风电项目中用于运输和安装下一代海上风机等。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。