原创 长三角首趟春运2021正版免费资料全年资料列车开出 上海高铁站人气“爆棚”
中新社上海1月14日电 (谢梦圆)14日,中国春运启幕。当日5时23分,G4831次临时旅客列车载着500余名旅客从上海虹桥站始发开往贵阳北站。这是铁路上海站2025年春运首趟临客列车,也是长三角地区春运开出的首趟旅客列车。
2025年铁路春运自1月14日起至2月22日止,共计40天。春运首日,长三角铁路预计发送旅客218万人次,计划开行旅客列车1246对。当日,铁路上海站预计发送旅客36万人次,其中,上海虹桥站19.7万人次,上海站10万人次,上海南站3.8万人次,上海松江站2.5万人次。
14日,记者在上海虹桥站看到,进站的手扶电梯上站满乘客,站台人流量相较往日增长不少,等候区座位已全部坐满,检票口前也排起长龙。
上海虹桥站值班站长杨骏华已连续15年坚守春运一线,在他记忆里,上海虹桥站的春运曾是另一番景象,“以前高铁线路没有现在密集,开行列车的密度没现在高。2010年前后上海虹桥站的高铁主要以沪宁、沪杭、沪蓉方向为主,春运人流量没有现在大”。
2025年春节假期相较往年多出一天,市民还可通过调休等方式连休11天。因此,假期延长促使不少旅客选择“先回家、再旅游”的“二次”出行模式;另一方面,假期较长使得国际游、出境游等得到旅客群体青睐,除铁路出行外,机场航班量也得以提升。
据悉,今年春运期间,上海两大机场的航班量将达到9.3万架次,同比增长5.1%;旅客吞吐量达到1492万人次,日均37.3万人次,同比增长8.4%。“冰雪游”“避寒游”的旅客增长明显,跨国游需求旺盛。(完)
8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试,聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业,用足用好现有支持政策,支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系,推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接,提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作,打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用,借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作,安排一定面积展销特色产品,对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务,支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作,开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动,推动电商平台等设置特色产品专区。
10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业,加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场,推进相关基础设施建设,大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链,打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业,培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业,建设大宗原料药生产基地,将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。
“短期来看,公积金相关政策仍是各地促进刚性和改善性住房需求入市、支持购房需求释放的重要举措,在降低购房成本的这一维度下,各地或将继续结合自身公积金使用的实际情况因城施策,推行‘商转公’政策的城市有望继续扩围。”中指研究院认为,整体来看,“商转公”在降低购房成本的同时,也有利于一定程度上释放居民消费潜力。