原创 特马资料最准与世界“双向奔赴”，中国靠什么？
为什么要开放？
什么是高水平开放？
高水平开放要处理好哪些关系？
这个视频
把这三个问题说清楚了
人民日报经济宣传融媒体品牌栏目
“高质量发展故事汇”
第三期上线
让我们跟随镜头
通过几个故事深入了解
开放这一时代浪潮
视频：与世界“双向奔赴”，中国靠什么？来源：人民日报微信公众号
筑巢引凤
海南打造开放“样板间”
海南儋州洋浦
用30多年时间写就开放宏篇
在新时代按下发展“快进键”
《海南自由贸易港建设总体方案》发布后
洋浦对接国际高标准经贸规则
从“先行先试”到“多点开花”
创造了许多个“第一”
“科技创新和产业创新深度融合
自由贸易港政策制度体系赋能
共同催生出高质量发展澎湃动能
这是一片充满创新与开放精神的热土
为许多像我这样的外籍专业人士
提供了难得的时代机遇”
新加坡籍的海南洋浦经开区管委会
首席规划师林光明说
“自贸港就像一块吸铁石
吸引着全球人才”
四向通达
重庆打造“世界中转站”
重庆朝天门往东30公里
一座现代化港口果园港正在蓬勃发展
“水铁公”多式联运发力
“东南西北”四向物流畅通
果园港从昔日的“散杂货码头”
变身为我国内河上
最大的多式联运枢纽港
正在成为商品贸易的“世界中转站”
物流是实体经济的“筋络”
连接生产和消费、内需和外贸
重庆果园集装箱码头公司
操作部副部长胡万琪说
“如今果园港实现了全球
100多个国家和地区快速通达
成为开放的前沿阵地
有了果园港这样的大枢纽、大通道
身处内陆腹地的重庆
离世界的距离越来越近”
扎根中国
外企投下发展“信任票”
1964年，通过广交会平台
皇冠汽车首次进入中国市场
丰田与中国结下不解之缘
从出口一款车到全产业链布局
从技术引进到本土化研发
丰田走出了一条
“中国式继承与进化”之路
从销售产品到本土化运营
再到立足中国市场服务全球
成为越来越多外资企业扎根中国的战略
“中国汽车产业在电动化、智能化浪潮中
正在引领全球汽车产业
作为外资企业，扎根中国
与中国汽车产业共同发展
是我们从未改变的目标”
丰田汽车(中国)投资有限公司
副总经理刘鹏说
“中国经济是一片大海
而不是一个小池塘
即便遇到外部的狂风骤雨
依然能够保持自身的韧性”
国务院发展研究中心副主任隆国强指出
中国对全球经济
产生强大的稳定器和动力源作用
有力推动着世界经济的复苏与发展
以“同球共济”的精神
与各国加强团结协作
一定会为推动世界经济发展作出贡献
解读发展故事 感悟思想伟力
人民日报《高质量发展故事汇》
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(人民日报微信公众号)
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
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