原创 江山澳彩管家婆如画｜观河北：向海图强
河北，环渤海之滨，487公里海岸线秀丽绵延。
这一带是中国较早开埠通航的地方。据考古学家推测，两千多年前，徐福和船队就是从沧州千童镇启程东渡，开创了中国航海史和中外交往史上的伟大壮举。宋金时期，黄骅海丰镇成为海上丝绸之路的北方起始点，定窑、磁州窑等名窑瓷器，从这里走向世界。
今天的河北海岸线，已成为中国港口最为密集的地方。三大港口、67条集装箱航线、273个生产性泊位、超14亿吨的年货物吞吐量，奏响了向海发展的时代强音。
走过百年历程的秦皇岛港，如今已成为全球最大公众煤炭码头和干散货运输港口。作为中国首个五星级绿色港区，这里正在倾力打造“零废码头”、“花园式港口”、国际知名旅游港和现代综合贸易港，工业文明与生态文明在这里和谐相融。
位于环渤海中心地带的唐山港，是京津冀和“三北”地区的重要出海口，港口吞吐量稳居全球前列。人工智能、北斗定位等技术在这里广泛应用，“数智化”的加速赋予着港口澎湃动能。
作为中国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，黄骅港已利用港口岸线长度43.3公里，建成煤炭、散货、综合、河口四大港区。由地区性重要港口上升为中国沿海主要港口的黄骅港，正向着多功能、综合性、现代化大港加速转型。
面朝大海，奋楫扬帆。津冀港口携手共建世界级港口群，秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大现代化港口协同联动，握指成拳。向海图强的河北，正在全力建设一个陆海联动、产城融合的临港产业强省，开拓着一个港兴通天下的美好未来。
会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。
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