原创 【新13262cc马会正版图片春纪事】长江上的“守桥人”：29年的坚守与传承
春节临近，九江长江大桥上轿车、货车等车辆在公路上川流不息，绿皮火车、动车高铁、牵引货列在铁轨上风驰电掣。在九江长江大桥距地面32米高的拱顶上，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段九江大桥车间检查工区一行六人，正对钢梁上的螺栓进行检查，保障春运通畅。其中，1970年出生的杨细权在这座大桥上已经工作了29年，这也是他守桥的“最后一年”。
回顾自己守桥的几十年，杨细权还是能想起第一次走上钢梁的胆战心惊。想着这些年工作的点点滴滴，虽然即将退休，他还是爬上拱顶和年轻人一起探讨着大桥的检查工作，心里充满了对年轻人的教导与期盼。“95后”检查职工张文亮感谢杨工他们老一辈人手把手传授的经验与技巧，表示要接过他们的接力棒继续去守好九江长江大桥，确保每一趟通过九江长江桥大桥的列车，都能够正常地、平安地抵达它的目的地。
在这次作业结束后，杨细权和他的徒弟张文亮走下拱顶、穿过车流，一齐站在九江长江大桥上，用手机记录下此刻的美景。远处的夕阳，逐渐从空中落入江面，用余晖温暖着这座桥上的每一个人。(吴敏 巫发阳 江西九江报道）
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
34807
8418
