原创 高质量发展亲历者说|易控智驾林巧:用无人驾驶助力传统矿业管家婆一肖一码100中奖网站智能化变革
中新网1月15日电(中新财经记者 吴涛)“露天矿场的无人驾驶链条非常长,既涉及到硬件车辆智能设备,又涉及到上游产业链云服务和算法,再加上矿场地理位置复杂,组织管理要求门槛较高,任何一个环节掉链子,整套系统的稳定性都会受影响,最终导致车辆出勤率达不到生产作业要求。”
近日,易控智驾战略副总裁林巧接受中新财经采访时称,要大力发展矿场卡车的智能化水平,因为现在欧美、日本,比如美国的卡特彼勒、日本的小松等企业都在进行大量的投入做矿山的自动化、无人化转型,传统矿山的智能化改革是必然趋势。
易控智驾成立于2018年5月,经过几年的发展,已经成为规模化运营的矿区无人驾驶公司。目前公司无人驾驶项目落地全国20余座矿山,累计运行里程超3000万公里,在运营无人驾驶矿卡突破1000台,总体运输方量达到1.6亿立方米。
“易控智驾在2023年还成为国家级专精特新‘小巨人’企业。”林巧介绍,易控智驾自主研发了矿山无人驾驶解决方案,融合了集群全局调度的云、自主决策协同的车,同时,还不断为产业链提供无人驾驶矿卡所需的增量部件系统,为产业链的发展注入新活力。
林巧介绍,之所以要大力发展无人驾驶矿卡,除了会给客户带来一个成本可控、效率较高的运输解决方案外,还有一个核心原因,就是安全。
“矿山道路复杂,一些矿山外部天气环境还比较恶劣,所以对矿山卡车司机无论是技术水平和身体条件都有极高的要求,这个行业长期面临招工难的问题,很多司机干不了几年就会跳槽。而且矿山一旦发生安全事故,损失巨大,但用上无人驾驶矿卡,安全性就会大大提高。”林巧表示。
作为扎根新疆的矿山无人驾驶公司,易控智驾已在新疆开展五年安全高效运营。从易控智驾的经历也可看中国矿用卡车的变化,根据Interact Analysis的《非道路设备》报告,2024年全球矿用自卸车市场估计达到45600辆,其中,近一半在中国。(完)
6月14日上午,水利部组织开展抗旱专题会商,分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势,要求即日起,受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式,加大下泄流量,保障抗旱用水需求,确保城乡居民饮水安全,以及规模化养殖和大牲畜用水安全,全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时,水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级,目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应,并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。