图为北京北汽队翟晓川(红衣)在上篮。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京控股队特莱斯(白衣)在带球突破。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京控股队朱松玮(白衣)与北京北汽队所罗门(红衣)在拼抢。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京控股队萨林杰(白衣)在传球。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京北汽队教练许利民(左)在比赛现场。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京北汽队范依铭(红衣)在比赛中失球。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京控股队里勒(白衣)在带球突破。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京控股队球迷在赛后同队员庆祝。 中新社记者 张祥毅 摄

图为北京北汽队奥莫特(红衣)与北京控股队陈国豪(白衣)在拼抢。 中新社记者 张祥毅 摄

图为比赛结果。 中新社记者 张祥毅 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。