22日下午，习近平总书记冒着严寒来到辽宁省葫芦岛市绥中县明水满族乡祝家沟村看望慰问受灾群众，实地察看去年洪涝灾害后当地恢复重建情况，走进入冬前搬入新居的村民家中，了解重建房屋质量、日常生活保障等情况。

视频：习近平辽宁行丨确保受灾群众温暖过冬——走进绥中县祝家沟村来源：央视新闻客户端

2024年8月20日，一场历史罕见的超强降雨，导致辽宁省葫芦岛市遭遇严重洪涝灾害。绥中县10个乡镇、110个行政村受灾严重，受灾人口18.52万人。由于位于山区、地势低洼，绥中县明水满族乡祝家沟村是受灾最为严重的乡村之一，全村部分道路被淹没损毁，1100亩农田全部受损，51户村民住房受损，其中41户已经不具备在原址修复重建的条件。

受灾最严重的祝家沟西组41户186名群众采取异地集中重建方式安置，位置比原来的山沟低洼地点高出近40米，地势更高也能更好地防范洪水。为确保受灾群众温暖过冬，重建工程于2024年9月9日开工建设，10月20日全部完成。

△春节将近，祝家新村每家每户都贴上了春联，这也是他们在新家过的第一个年。

监制丨申勇

策划丨史伟 王鹏飞

记者丨卢心雨 马喆

摄像丨金雨秋 张垚

航拍丨范凯 王晓亮 刘纵雷

统筹丨闫岭 闫伸

制作丨辛宇晨

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。