图为成都东站旅客正排队检票进站。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为C770次成都东至广安南的动车车厢连接处站满了旅客。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为搭乘动车回家的小女孩。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为成都东站候车大厅一角，旅客们有序检票进站。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为成都东站候车大厅内旅客拎着大包小包，喜气洋洋踏上返乡路。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为成都东站候车大厅一名青年志愿者正送盲人旅客进站乘车。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为成都东站候车大厅旅客正有序检票进站乘车返乡。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为成都东站一列动车组缓缓进站，站台上旅客排队准备登车。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为候车大厅内志愿者正帮助老年旅客确认检票窗口。中新社记者 刘忠俊 摄 

图为站台上旅客推着行李等准备登车。中新社记者 刘忠俊 摄 

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　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。