原创 中国中车内电混合动力新能源机车批量下金牛网金牛版线
中新社大连12月30日电 (记者 杨毅)由中国中车大连机车车辆有限公司(以下简称“中车大连公司”)研制的20台1000千瓦功率等级内电混合动力新能源机车30日在辽宁大连批量下线,即将交付鞍钢集团。该新能源机车以大容量锂离子动力电池作为主动力源,将有效解决老旧内燃机车存在的油耗大、排放高、噪音大等问题。
该款机车功率为1000千瓦,采用“内燃发动机+动力电池”作为动力源,柴油发电机组辅助充电,在满足机车牵引需求的同时,可实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%,达到节能、减排、降噪的目的,预计最高实现节油40%以上。
中车大连公司机车开发部总体设计师杨万潞介绍,针对钢铁冶金、石油化工等行业面临的高温、铁水等作业环境特点,该款机车搭载遥控驾驶功能,同时可拓展具有自主知识产权的基于机器学习的车载无人驾驶系统,能模拟资深驾驶者的操作习惯,实现对车辆的平稳控制,结合智能排程等功能,实现封闭场景无人化智慧运输。
除了安全、能效和性能的不断提升,机车的设计和升级也更加有温度,该款新能源机车更关注司机驾驶的舒适度,机车配备AI识别、手机无线充电等,配置方面更加凸显人性化。
中车大连公司副总经理孙石栋表示,作为中国轨道交通装备转型升级的新能源机车,该款机车的批量下线将推动老旧内燃机车低碳转型。随着未来新能源机车的更新换代,数字化、智能化、绿色化已成为未来交通装备领域的重要发展方向,新能源机车的市场前景也更广阔。(完)
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备,5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍,当前,全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用,欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力,为2024年5G-A商用做好准备。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
据报道,目前,兰州城关区教体局、区市场监管局等多部门已到该幼儿园调查。疾控部门提取了餐食留样,并安排专人对涉事班级进行消杀。