原创 上海两大汽车外贸码头年出口同2024年管家婆的马资料比增26.6%
中新社上海1月15日电 (记者 姜煜)据上海海关15日发布的统计数据,2024年,上海两大主要汽车出口码头——上海外高桥港区海通国际汽车码头和上海自贸区临港新片区南港码头的汽车出口总量超166万辆,同比增长26.6%。
据了解,上海在中国汽车出口中占据重要地位,经由上海口岸出口的汽车占中国汽车出口总量的近四成。
上海外高桥港区海通国际汽车码头地处长江口,是中国最大的汽车滚装码头,也是长江沿线各省份车企汽车出海的重要码头,汽车出口量已连续三年突破百万辆。上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳介绍说,海通码头外贸滚装船航线已经覆盖全球100多个国家的200多个码头,2024年全年,累计798艘外贸滚装船抵达这里,共运送出口汽车129.8万辆。
上海自贸区临港新片区南港码头是继外港海通码头之后上海的又一个重要汽车进出口口岸。目前南港码头滚装轮航线已覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的36个国家和地区。2024年,南港码头累计出口汽车突破37万辆,其中新能源汽车占比近七成。
“我们一手抓监管模式创新,用好洋山特殊综合保税区相关政策红利,释放汽车保税中转等新业态发展活力;一手抓数字化转型,全力推进智慧海关建设,探索以车辆识别号码贯穿通关全流程,打通海关、码头、船公司等数据节点,实现汽车进出境既‘管得住’又‘通得快’。”洋山海关物流监控五科科长王鲁州说。(完)
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
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