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【东盟专线】云南关累港跨国“水上春运”迎高峰期
中新社云南西双版纳1月27日电(李夕妹 徐科)临近春节，位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的关累港口岸迎来“水上春运”高峰期。来自东盟国家的船舶络绎不绝，码头一片繁忙。
关累港口岸是老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入中国的第一个港口，自2024年12月通过国家验收正式对外开放以来，进出境货船数量显著增加。
2024年，关累港口岸进出境船舶达927艘，货物吞吐量达155247吨，同比分别增长19.8%和19.2%。货物频繁往来带动口岸繁荣，也让边民市场更加活跃。
春节将至，因东南亚许多国家和地区亦有过春节的习俗，春联、红灯笼等节庆用品出口量大幅增长。为应对节庆订单高峰，昆明海关所属西双版纳海关开辟年货快速通道，提供提前申报、分类分流、预约查验等便利化措施，进一步提升货物通关效率。
值得一提的是，关累港口岸的发展进一步促进了澜沧江—湄公河与昆曼公路、中老铁路等高效衔接，提升货物联运效率，为区域经济发展注入新动力。(完)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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