图为乌尔善（左）、吴兴国与观众交流。中新社记者 泱波 摄 

图为夏雨与观众交流。中新社记者 泱波 摄 

图为乌尔善与观众交流。中新社记者 泱波 摄 

图为陈牧驰（中）、夏雨（右）、刘潮（左）与观众互动。中新社记者 泱波 摄 

图为娜然（左）、那尔那茜（右）拍摄合影。中新社记者 泱波 摄 

图为刘潮、陈牧驰、夏雨、乌尔善、吴兴国、那尔那茜、娜然、主持人与观众交流。（从左至右）中新社记者 泱波 摄 

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。