中新网北京1月14日电 (记者 李京泽)中国外交部发言人郭嘉昆14日主持例行记者会。

外交部发言人郭嘉昆 薛伟 摄 

有记者提问：美国总统拜登昨日表示，在他担任总统的4年里，华盛顿妥善处理了与中国的关系，这种关系“从未陷入冲突”。中方对于他的言论有何回应？

郭嘉昆：过去4年，中美关系虽然历经跌宕起伏，但总体实现了稳定。在两国元首的战略引领下，双方团队通过磋商确定了中美关系的一些指导原则，开展两国对话与合作，恢复和新建了20多个沟通机制，在一些领域取得了成果。同时，中方始终坚持原则，坚决维护自身主权、安全和发展利益，对美方错误行径进行坚决有力的反制。

习近平主席在秘鲁利马同拜登总统会晤时，总结了过去4年中美打交道的7点经验和启示，包括要有正确的战略认知，要言必信、行必果，要平等相待，不能挑战红线、底线，要多搞对话和合作，要回应人民期待，要展现大国担当。我们希望美方认真汲取，同中方相向而行。(完)

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。