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中新网杭州1月27日电(王逸飞 姚振羽)列车开车时间早，出门时地铁还未开行；提前抵达车站过夜又无法休息好——这是许多赶“早班车”旅客常面临的两难问题。春运期间，杭州西站枢纽提供的免费过夜服务，为旅客提供了更为经济、舒适的出行方案。
今年春运，杭州西站枢纽管委会在杭州西站设置了3个常用旅客过夜休息区和1个应急旅客过夜休息区，面向所有持身份证以及杭州西站车票的旅客免费开放，可同时容纳270名旅客过夜休息，运营时段为每日22时至次日9时。
其实，设置旅客过夜休息区是杭州西站枢纽管委会在去年春运时推出的创新举措。杭州西站枢纽管委会工作人员陈霄介绍，“我们前期发现很多旅客需要乘坐第二天的高铁，会在站内停留。为给出行旅客提供温暖舒适的场所，我们经过多方努力打造了旅客过夜休息区，供旅客休息。”
虽只是临时休息处，但杭州西站枢纽管委会还是对旅客过夜休息区进行了细致“升级”：将躺椅全部更换成更舒适的软垫躺椅；在原有饮水机、充电口等设施的基础上，加装电视、无线网；为旅客们准备了毛毯、一次性被套、一次性洗漱用品等。此外，旅客过夜休息区内还贴上了新年壁纸、挂上灯笼，营造出浓厚的节日氛围。
在安全保障方面，杭州西站枢纽管委会联合杭州西站枢纽派出所安排专人进行值班值守，以保障旅客平安过夜休息，守护旅客生命财产安全。
进入旅客过夜休息区休息的陈先生，乘坐的是凌晨3点多的高铁。他说，“我朋友在网上看到的，说这里有可以过夜的地方，我觉得很方便，就不用考虑什么时候从家出发，或者说太早到这里没有地方等了，还是挺为我们乘客考虑的。”
据介绍，今年春运以来，杭州西站的旅客过夜休息区已累计服务超过1500名旅客。(完)
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
25。加强涉外人才服务保障。支持出入境人员综合服务“一站式”平台建设，为外籍高层次人才投资创业、讲学交流、经贸活动等提供出入境便利。对在自贸试验区工作的外籍高层次人才、外籍技术技能人才等重点群体，提供签证、工作许可、居留和永久居留、驾照转换等便利服务，不断提升服务质量。支持自贸试验区大力发展人力资源服务业，创建国家级人力资源服务产业园和人力资源服务出口基地，引进培育一批高水平人力资源服务机构。
对于这场生死战，张琳艳展望道：“首先就是必须要赢。韩国队是很强劲的对手，我们在近几年的交手中，没占太多便宜。球队会全力以赴，做好艰苦的准备。”
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