原创 （新春走基层）南铁职工为隧道“清淤润肺”澳门最准真正最准资料 凌晨作业守护春运畅通
中新网江西瑞昌1月15日电 (巫发阳 王浩)1月15日凌晨，中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)九江桥工段瑞昌路桥养修工区桥隧工们戴着头灯、清点工具，准备进入江西和湖北交界处的武九客专南阳隧道开始“天窗”作业。
与一般的隧道不同，这条隧道内还有一条“小隧道”，就像大动脉里的毛细血管，因此桥隧工需要定期检查维护，保障高铁隧道安全畅通。
“这里地质条件特殊，水系丰富，所以在隧道里设置了一条支洞，用来排水、沉淀砂石等杂质。”南铁九江桥工段瑞昌路桥养修工区班长张猛介绍。
“天窗”作业命令下达后，张猛带着工友迅速进入隧道，支洞距离隧道口1.7公里，带着工具行走需要30分钟左右，为了节省时间，他们的脚步有些急促，踩得水沟盖板“砰砰”作响。“‘天窗’时间只有4小时左右，所以我们必须走快点，多留一些作业时间。”
到达作业点后，张猛迅速安排分组作业，“何师傅带着程生康到沉井里清理淤积，杨师傅带领5个人清理支洞内的泥沙，曹智能检测竖井内的排水洞。”
“这个泉眼不断流水，别看现在水很清澈，实际上带了很多砂石，这些排水沟和沉井里的泥沙全部是从这里流下来的。”张猛猫着腰、指着泉眼说。
桥隧工们一铲一铲地清理淤积的泥沙、石子，不一会，就装了100多袋泥沙。隧道内行走不便，于是他们站成一排用“击鼓传花”的方式将一袋袋沙袋依次传到洞口，随后再用轨道车集中转运出隧道。
支洞内闷热，工作了2个多小时的张猛额头上热气腾腾，他又来到轨道中间的竖井，拿起平板电脑察看排水洞检查情况。
“智能，孔壁光滑无明显裂纹，1.75米处有块石头，要清理掉，防止堵塞排水孔。”“好的，猛哥。”
此时，曹智能正把隧道智能巡检机器人放入排水洞内，“以前这种直径小的排水洞，我们只能在洞口拿手电筒照着看，现在配备了机器人，不仅可以深入几十米，而且还有拍照摄像功能，在平板电脑上就能看清楚。”
4时许，随着沉井和支洞内的淤泥清理完毕，排水洞内的堵塞物顺利清除，张猛招呼着工友们收拾清点工具，从长长的隧道中走出，消失在朦胧的夜色中。(完)
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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