中新网香港1月8日电 (记者 韩星童)国泰航空1月8日宣布，将于6月5日重启香港与意大利罗马的直航服务，新航线为每周三班的季节服务。这是国泰航空第二条连接香港与意大利的航线。

据悉，国泰航空往来罗马的航班服务将由空中巴士A350-900客机营运，在6月5日至10月25日期间，每周一、周四、周六各有一班航班。

图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，国泰航空与意大利的渊源深厚，至今已接近40年。国泰航空于1986年首次开办香港往返罗马的直航航班。

刘凯诗表示，国泰集团竭尽全力为顾客增加更多航班和目的地，并巩固香港作为国际航空枢纽的地位。国泰集团的客运网络将继续扩展，除罗马外，国泰航空还会于今年开通香港往来印度海德拉巴、德国慕尼黑、比利时布鲁塞尔等的直航航班。而集团旗下低成本航空公司香港快运则会在1月开通香港往来日本仙台航线。两家航空公司的全球客运航点总数预计在今年内突破100个。(完)

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”

　　黄永宏表示了谨慎的乐观，相信会有成果。他认为，中美关系是区域和全球的核心议题。中美目前并不处在能以解决核心分歧为目标的阶段，外界也并没有如此期望。但中美双方可以在经济、防务，以及气候变化、巴以冲突等问题上达成共识，并且应该持续推进这种共识，以保证任何可达成的或之前达成共识的事情，不会被其他问题干扰。

　　曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。