原创 《成都轨道交通今天特马绿智城轨发展白皮书》在蓉发布
中新网成都1月21日电 (记者 刘忠俊)成都轨道交通集团有限公司(以下简称“成都轨道集团”)21日向社会发布了《成都轨道交通绿智城轨发展白皮书》(以下简称《白皮书》)，构建“绿色城轨、智慧城轨、融合城轨”三位一体的科学发展体系，推动轨道与城市深度融合、高质量发展。这也是全国首个城市轨道交通行业超大线网级绿智发展规划。
城市轨道交通作为城市重要交通基础设施，对保障城市安全有序运行至关重要。近年来，成都轨道集团科学分析城市经济人口总量对空间承载力的需求，紧扣“双碳”战略等重大部署，创新提出“轨道+公交+慢行”绿色交通出行结构模型，在业内首创“四前置”工作机制(运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置)，推动轨道城市高质量发展。
当前，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里，城市轨道800米覆盖通勤比重达34%，位列全国超大城市第二，单程平均通勤时耗38分钟，累计客运量超137亿人次，公共交通出行分担率达63%，线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。
《白皮书》提出，将持续完善“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，进一步促进车站周边配套交通接驳设施建设，加强与公交站点、出租车停靠点、P+R停车场、自行车停车场有效衔接。并综合考虑不同线路、不同时段客流特点，推动多制式轨道交通网络下跨线运营、无感换乘、快慢并行等运输组织举措的综合应用，为乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。
同时，持续开展牵引供电、通风空调、动力照明等系统的科研创新，实施“节能一站一策”，开展列车再生制动能量回收等技术应用，推动建设线网智慧能源管控平台，形成地铁线网能源管理“一张图”，持续提升节能降耗水平。
《白皮书》提出，将围绕大数据、云计算、人工智能、5G+等新技术应用，加强关键核心技术攻关、战略性产品开发，构建覆盖线路、车站、场段、车辆全方位的智慧体系，实现城轨交通发展从量变到质变的跨越。并在重点换乘站推广应用智能客服中心，提供票卡处理、路径导航、智能问询等自助服务；试点智能客服机器人，为乘客提供更加便捷、灵活、具有科技感的出行辅助服务。同时，将推出全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路，应用司机操控台屏幕融合、可诊断智能配电系统等新技术，提高列车自主运行能力和运营效率。
此外，《白皮书》还提出，将促进新技术与轨道交通融合发展，实现城市轨道交通与区域、城市、产业、文化等环节有机融合，形成多元一体的城轨融合发展格局。提速建设一批中试熟化、概念验证、检验检测平台，推动更多轨道新技术从“实验室”走向“生产线”，加快推动构建成都现代化轨道交通产业体系。(完)
此外，今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬，解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
身在浙江的韩女士正在经历宅基地拆迁后的选择。“我们拆迁的方案提供了安置房和房票两个选项。安置房的价格每平方米两千多元，平均每人九十多平方米，一套房算下来30多万元；房票则适用于指定几个区域里的几个楼盘，可直接抵扣，而且早定下还有折扣，比如3个月内买房可以多抵扣20%左右。”
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