1月5日，在第5个中国人民警察节前夕，河南省郑州市公安局举行警营开放日活动吸引市民参观体验。图为市民体验特警索降项目。中新社记者 李超庆 摄

1月5日，在第5个中国人民警察节前夕，河南省郑州市公安局举行警营开放日活动吸引市民参观体验。图为交警铁骑展演。中新社记者 李超庆 摄

1月5日，在第5个中国人民警察节前夕，河南省郑州市公安局举行警营开放日活动吸引市民参观体验。图为市民体验警用排爆服。(无人机照片)中新社记者 李超庆 摄

1月5日，在第5个中国人民警察节前夕，河南省郑州市公安局举行警营开放日活动吸引市民参观体验。图为活动现场民警吸引市民合影留念。中新社记者 李超庆 摄

1月5日，在第5个中国人民警察节前夕，河南省郑州市公安局举行警营开放日活动吸引市民参观体验。图为市民排队体验特警索降项目。(无人机照片)中新社记者 李超庆 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。