原创 广东今年春运前两周跨区域人员流新奥资料免费精准新奥生肖卡动量超4亿人次
中新网广州1月28日电 (记者 蔡敏婕)记者28日从广东省交通运输厅获悉，春运前两周(年1月14日至27日，共14天，下同)，该省跨区域人员流动量累计达40767.08万人次，同比增长7.74%。
其中，铁路客运量累计达2164.03万人次，同比增长9.67%；公路人员流动量累计达38020.39万人次，同比增长7.76%；水路客运量累计达183.28万人次，同比减少10.4%；民航客运量累计达399.39万人次，同比增长5.99%。
广东高速公路累计车流量约10820.66万车次，日均车流量772.9万车次，同比增长12.57%。其中粤港澳大湾区内地城市高速公路车流总量约8786.39万车次，同比增长13.65%。同时，近日来，随着出广东省车流量持续明显增长，部分重点路段一度出现缓行。深中通道车流量约141.63万车次，日均10.11万车次。
琼州海峡轮渡旅客吞吐量151.25万人次，同比减少14.57%；进出岛车辆39.26万辆，同比减少3.48%。海峡轮渡运输总体平稳有序。
接下来，广东省交通运输部门将进一步加强研判分析、提前部署和应急值守，满足民众假期旅游、探亲访友、节后返学返岗返工等出行需求。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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