中新社香港1月3日电 香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩3日在社交平台表示，2024年全年访港旅客数字接近4500万人次，较2023年上升31%，其中，中国内地旅客按年升幅约27%，非内地旅客按年上升约44%。

图为2024年4月30日，大批旅客乘坐高铁抵达香港西九龙站。(资料图片) 中新社记者 李志华 摄

罗淑佩表示，受旅游业带动，香港2024年12月整体市面人流畅旺。自广东省深圳市居民赴港旅游“一签多行”实施后，内地访港人数不断攀升。12月访港旅客有426万人次，其中内地旅客超过310万人次，平均每日超过10万人次，较11月平均每日人次高17%，周末平均每日更达13.2万人次，较11月周末平均每日数字高17%；当月非内地旅客亦超过115万人次，按年升幅约18%。

罗淑佩提到，2024年12月25日至2025年1月1日，每日访港旅客人次分布较为平均，相信是由于“一签多行”实施后，内地旅客可根据个人日程和假期安排访港。在上述时间段，海外旅客特别是来自东盟地区的旅客增幅亦十分明显，印证香港作为中外文化交汇之地的独特魅力。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议，与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障，更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。