中新社日喀则1月11日电 (袁昌玲 周悦翔 江飞波)中国铁路青藏集团公司介绍，1月10日23时10分，首批通过铁路运输的抗震救灾物资搭载95001次专列抵达西藏自治区日喀则西站，此趟专列也是铁路开行的首趟救灾物资专列。11日0时20分左右，日喀则西火车站接续到达了第二趟抗震救灾物资专列。

据悉，95001次专列于1月8日从成都铁路枢纽大弯镇站驶出，行程2000多公里，历时47个小时40分钟。专列由15辆棚车组成，搭载由四川省政府筹集的牛奶、饼干、自热米饭、方便面、砖茶等生活物资，共450余吨。

1月11日凌晨，救灾物资专列抵达西藏日喀则西火车站后进行吊装转运。(中国铁路青藏集团公司供图)

1月7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。截至1月9日6时，地震已造成126人遇难，3612户房屋倒塌。地震波及定日、拉孜、萨迦、萨嘎、定结等5个县，约6.15万人不同程度受灾。

为全力做好此次专列运输工作，确保救灾物资第一时间送至灾区，中国铁路青藏集团公司提前对接成都局集团有限公司、日喀则市政府等，为专列开通“绿色通道”、安排运输汽车队在货场候命，保障救灾物资快速、高效运往地震灾区。

据悉，两趟抗震救灾物资专列搭载物资共850吨。其中第一趟专列以生活物资为主，第二趟专列以400套活动板房为主。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　中国人民银行货币政策司司长邹澜表示，将健全中国特色现代货币政策框架，加快现代中央银行制度建设，健全货币政策和宏观审慎政策“双支柱”调控框架。