原创 重庆市政协委员甘时勇：充分今期新澳门开奖结果记录发挥人脸识别技术在城市交通中的作用
中新网重庆1月19日电 (记者 刘相琳)“城市化进程加速带来的交通拥堵，让出行效率低下等问题凸显，亟需借助数字化手段进行优化与升级。”在19日举行的重庆市政协六届三次会议上，重庆市政协委员、民建重庆市渝中区委会副主委甘时勇建议，充分发挥人脸识别技术在城市交通中的作用，提升交通管理效率、增强安全保障能力、改善市民出行体验。
甘时勇在调研中发现，人脸识别技术在城市交通领域应用已初具规模。在轨道交通方面，北京、上海、广州等地已开通城市级轨道交通人脸识别通行业务，极大提升了旅客通行体验。但因各城市、各交通场景的技术标准尚未完全统一，不同厂商的设备、系统间存在兼容性问题，导致数据共享与协同管理困难。
为此，甘时勇建议政府相关部门牵头，制定统一的城市交通人脸识别技术标准，涵盖设备接口、数据传输、系统兼容等方面。同时，建立跨部门、跨行业的协调机制，推动各交通主体之间的技术标准对接与融合，实现设备互联互通和数据无缝共享。例如，制定轨道交通人脸识别通行系统与互联网票务平台的统一接口标准，确保不同厂商的设备能顺利对接和协同工作。
人脸识别技术在提升交通场所安全方面发挥了重要作用，能有效识别可疑人员和行为，及时预警和防范安全风险。然而，随着该技术的广泛应用，也带来了数据安全与隐私保护的挑战。如何在保障市民出行安全高效的同时，确保个人隐私数据的安全合规使用，是需要重点关注的问题。
甘时勇认为，应加强人脸识别技术在交通领域的数据安全与隐私保护，建立健全相关法律法规和标准规范。采用先进的数据加密、匿名化处理等技术手段，确保个人隐私数据安全。同时，加强公众宣传教育，普及人脸识别技术的安全性和可靠性，提高市民对技术的信任度和接受度。
除此之外，甘时勇还建议，政府应加大对城市交通数字化基础设施的投入力度，支持人脸识别技术在交通领域的广泛应用。例如，在轨道交通、机场、公交车站、轮渡等主要公共交通窗口，全面部署人脸识别设备，实现对乘客的快速识别和通行。同时，加强交通智能化系统的建设和升级，提升系统的稳定性和可靠性。(完)
新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）日前经市人大常委会会议表决通过，并拟于今年11月1日起实施。《条例》加强了对电动自行车、电动摩托车的消防安全监管。规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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