原创 2024年湖北交通固定资产投资澳门资料大全 正版资料近2000亿元
中新网武汉1月15日电 (梁婷 潘庆芳 赵超)2024年湖北累计完成交通固定资产投资1972.1亿元(不含长航在鄂投资)，同比增长8%，再创历史新高。记者15日从湖北省交通运输工作会获悉上述消息。
2024年湖北建成孝汉应高速等9个项目305公里，全省高速公路总里程达8124公里；开工沪渝高速汉宜段改扩建等12个项目818公里，总投资1445亿元。
该省实施新一轮农村公路提升行动，完成农村公路新改建10714公里，打造美丽农村路4221公里。
2024年，武汉阳逻港铁水联运一期成为内河率先突破10万标箱大关的单体项目，全省水路货物运输量7.6亿吨，同比增长8.9%；全省累计完成集装箱铁水联运量24.86万标箱，同比增长41.6%，总量位居全国内河第1。
2025年，湖北将聚力畅通大通道，加快建设综合立体交通走廊。畅通高速公路主骨架，突出高速公路扩容，加快沪渝高速武黄段改扩建等37个续建项目建设；开工武汉至黄梅高速等13个项目。畅通水运主通道，推进汉湘桂内河航运大通道湖北段建设，加快汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治等重点工程建设。
此外，聚力构建大枢纽，推进综合客货运枢纽建设，推进内河港口枢纽建设，确保2025年全省新增港口通过能力2000万吨，港口集装箱吞吐能力达600万标箱。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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