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【欧洲专线】西安中欧班列2024年开行同比增25.1% 覆盖欧亚全境
中新社西安1月15日电 (杨英琦 党田野)“2024年,中欧班列(西安)优势持续稳固,品牌影响力进一步提升,全年开行量达到4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先。”中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军15日说。
记者当日从西安市政府新闻办举行的新闻发布会获悉,2024年,中欧班列(西安)全年开行量达4985自然列,西安成为全国首个中欧班列开行量累计超过25000列的城市,约占全国开行总量的四分之一。
据介绍,目前,中欧班列(西安)国际干线达到18条,运输范围覆盖欧亚大陆全境;“+西欧”集结线路达到26条;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇,基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
西安浐灞国际港管委会主任杨兵表示,通过与哈萨克斯坦铁路合作,建成投用哈萨克斯坦西安码头,全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场站将于今年建成投入使用;与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作,加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站,实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。
同时,西安浐灞国际港充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用,引进500强总部及子公司5家,招引外向型企业67家,大宗批发业企业31家。2024年,园区预计实现进出口贸易额440亿元(人民币,下同),同比增长20%以上;预计实现跨境电商交易额超50亿元。(完)
冯栢文认为,中国市场存在着大量机遇,他已经看到澳大利亚的企业高管和高校负责人重新“涌向中国”。由于环境改善以及中国吸引外资的努力,澳大利亚企业正在“推开大门”。
据海关总署官方微信公众号“海关发布”20日发布的消息,为进一步优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利,海关总署日前发布公告,决定自2023年11月1日起取消出口货物原产地企业备案事项,原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。
此外,今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬,解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬,中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。