原创 微视频｜202广东鹰坛5，奔赴新的远征
岁聿云暮，一元复始。我们心怀着对未来的美好希冀，在奋进中拥抱梦想，在热爱中奔赴远方。
2025，
以奋斗起笔，
奔赴新的远征。
奋斗，以百折不挠的韧劲。
奋斗，以一往无前的闯劲。
奋斗，以只争朝夕的干劲。
再次站在时光交替的新起点上，我们笃定内心、砥砺奋进，为了共同的梦想，向着更加美好的明天，勇毅前行！
策划：孙志平、樊华
统筹：刘佩
编导：周梦蝶
记者：杨静、马莎、冯媛媛、李爱斌、杨子春、刘润芝
配音：王帅龙
新华社音视频部制作
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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